青羊研发+崇州应用 成都这两区市共舞“空中芭蕾”
青羊研发+崇州应用 成都这两区市共舞“空中芭蕾”
青羊研发+崇州应用 成都这两区市共舞“空中芭蕾”5月(yuè)22日的成都市崇州黑石河畔,一架符合国际航空运动联合会F3A标准的无人机在螺旋桨的轰鸣中(zhōng)腾空而起。翻滚、垂直、倒立——机身(jīshēn)划出的流畅弧线,如同(rútóng)青羊区与崇州市联袂(liánmèi)演绎的“空中芭蕾”。操纵这架航模的飞(fēi)手,正是位于青羊区的航空科技企业四川巽飞航空工程技术有限公司董事长吴峻峰,他说,“这里不仅是飞行营地,更是青羊研发成果的‘试飞舞台’。”
这一幕,是青羊区“总部(zǒngbù)研发+崇州转化”协同模式的(de)(de)生动缩影。在(zài)这片占地1.4万平方米的室外飞行场上,每周都有来自青羊企业的无人机、eVTOL原型机在此测试。而(ér)室内2960平方米的展览馆内,西北工业大学联合研发的航空教具、巽飞自研的“文鳐”电动垂直起降飞行器模型,也诉说着“青羊智造”的硬实力。
破壁者:从青羊(qīngyáng)实验室到崇州天际线
巽飞(fēi)航空崇州黑(hēi)(hēi)石河飞行营地位于崇州市羊马街道崇安路工业园片区的黑石河畔(hépàn)(黑石河公园),营地室内面积为2960平方米,室外飞行场为(chǎngwèi)14000平方米,是一个集航模无人机飞行、试验试飞、室内展览、研学培训、航空特色主题活动为一体的综合性航空航天体验空间。营地内有生活区(包括水吧、休息室、个人储物柜等)和功能区(包括教室、飞行场、工作间、机库(jīkù)等),能满足兴趣爱好(xìngqùàihào)、职业从业、科研转化、竞技比赛、团建研学等不同的产业需求。
作为青羊区航空科技领军企业,四川巽飞航空工程(hángkōnggōngchéng)技术有限公司(以下(yǐxià)简称“巽飞航空”)总部位于青羊总部经济基地,汇聚了西北工业大学、四川大学等高校的专家团队,专注于中大型无人机、通航飞行器及电动垂直(chuízhí)起降(qǐjiàng)飞行器(eVTOL)的研发与制造。
巽飞航空不仅(bùjǐn)是技术创新的(de)先锋,更是产业落地的实践者。其自主研发的“文鳐”eVTOL飞行器,目前正在崇州(chóngzhōu)进行(jìnxíng)等比例机型测试。此外,公司旗下全资子公司成都精研飞科技有限公司深耕航空研学领域,为中小学(zhōngxiǎoxué)、高校及航空爱好者提供涵盖航模制作、模拟飞行、CAAC无人机执照培训等多元化服务,努力(nǔlì)将崇州黑石河营地变为“飞天课堂”。
在竞技领域,巽飞航空连续三年带领学员参加全国青少年航空航天模型(móxíng)锦标赛,并屡获殊荣(shūróng)。公司董事长吴峻峰作为航空模型国家一级裁判和资深特技飞行教练(jiàoliàn),进一步提升了企业在行业内的权威性。
这些成就不仅彰显了(le)青羊企业的技术实力,也为低空经济(jīngjì)人才培养提供了重要支撑。
双城记:青崇(qīngchóng)联动打造低空经济产业生态圈
作为成都航空(hángkōng)(hángkōng)产业的核心区,青羊区2024年航空产业营收达748亿元,占全市半壁江山。但受限于中心城区空域条件,如何破解“研发强、试飞难(nán)”的瓶颈?
青羊(qīngyáng)与崇州共同打造的“青崇联动合作区”给出了答案。
青羊(qīngyáng)区依托深厚的(de)科研底蕴和人才优势,与崇州市丰富的空域资源、产业空间形成互补(hùbǔ),共同推动“研发在青羊、转化在崇州”的协同发展模式。
在(zài)此背景下,青羊区积极布局低空经济产业链,而崇州则凭借767.1平方公里的(de)(de)试飞空域、年均300天的可飞行天数,成为理想的测试与应用基地。两地联手打造的11.4平方公里合作(hézuò)区,尤其是2.1平方公里的青崇(qīngchóng)航空(航天)产业园,已成为低空经济项目落地的重要载体。
中发天信航空发动机等(děng)17个重点项目落地青崇航空(航天)产业园;依托巽飞航空CAAC无人机执照培训体系,年均(niánjūn)为产业链(chǎnyèliàn)输送500余名专业飞手;青羊提供132厂、611所等“镇园之宝(zhībǎo)”的技术支撑,为崇州贡献年均300天的飞行窗口期……
毫无疑问,无论是青羊的(de)科创基因,还是崇州的空域资源,两地政策协同、人才共育、资源互补,实现了从实验室到蓝天的全产业(chǎnyè)链闭环,正携手打造低空(dīkōng)经济产业生态圈。
巽(xùn)飞航空在崇州打造的黑石河(shíhé)飞行营地,成为(chéngwéi)青羊低空经济从研发到应用的关键枢纽,但这座“航空航天体验空间”的赋能价值远不止于此。
服务区:一个营地助力航空产业链的N种(zhǒng)可能
对于青羊而言,这一营地的(de)意义远不止于地域合作。
巽飞航空的试飞验证平台、俱乐部、培训体系,既(jì)是巽飞航空的业务延伸,更是青羊低空经济企业的“共享(gòngxiǎng)配套”。
需要测试?崇州空域全面开放,试飞(shìfēi)验证平台能为青羊(qīngyáng)研发企业(qǐyè)提供空域和场地支持,加速产品迭代;想办研学?营地通过航空科普、CAAC执照培训,不仅(bùjǐn)为青羊产业链输送专业人才,还能实现资源一键对接。
此外,俱乐部运营模式,可通过(tōngguò)航模表演、竞赛集训等活动,扩大青羊企业的品牌(pǐnpái)影响力;器材销售与维护,能为青羊企业提供航模、无人机等设备的销售及(jí)售后服务;营地与四川省航空航海车辆(chēliàng)模型运动协会、崇州市青少年科技(kējì)活动基地等机构的合作,进一步打通了产学研链条……
这种“青羊研发+崇州应用”的模式,不仅降低了(le)企业的测试成本,还(hái)为低空经济创新场景(如物流配送(wùliúpèisòng)、应急救援、城市值守等)提供了实践平台。
从“青崇(qīngchóng)结对”的顶层设计,到(dào)巽飞航空的产业实践,再到黑石河营地的功能辐射,青羊区正以科技创新为驱动,推动低空(dīkōng)经济全链条发展。
未来,随着崇州豪芸通用航空机场10个eVTOL起降点的(de)规划(guīhuà)建设,两地合作将更加紧密,青羊区的航空产业布局也将愈发清晰。
正如巽飞航空的探索所示——总部在青羊,飞行在崇州,成果(chéngguǒ)共享于全域。两地联动不仅让(ràng)每一家企业的“飞行梦”都能稳稳起飞,更印证了(le)青羊区在低空经济时代的战略眼光与产业担当。
“青羊创新脑”+“崇州飞行翼”,低空(dīkōng)经济未来已来!
下(xià)一站,蓝天见!(张静)
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5月(yuè)22日的成都市崇州黑石河畔,一架符合国际航空运动联合会F3A标准的无人机在螺旋桨的轰鸣中(zhōng)腾空而起。翻滚、垂直、倒立——机身(jīshēn)划出的流畅弧线,如同(rútóng)青羊区与崇州市联袂(liánmèi)演绎的“空中芭蕾”。操纵这架航模的飞(fēi)手,正是位于青羊区的航空科技企业四川巽飞航空工程技术有限公司董事长吴峻峰,他说,“这里不仅是飞行营地,更是青羊研发成果的‘试飞舞台’。”
这一幕,是青羊区“总部(zǒngbù)研发+崇州转化”协同模式的(de)(de)生动缩影。在(zài)这片占地1.4万平方米的室外飞行场上,每周都有来自青羊企业的无人机、eVTOL原型机在此测试。而(ér)室内2960平方米的展览馆内,西北工业大学联合研发的航空教具、巽飞自研的“文鳐”电动垂直起降飞行器模型,也诉说着“青羊智造”的硬实力。
破壁者:从青羊(qīngyáng)实验室到崇州天际线
巽飞(fēi)航空崇州黑(hēi)(hēi)石河飞行营地位于崇州市羊马街道崇安路工业园片区的黑石河畔(hépàn)(黑石河公园),营地室内面积为2960平方米,室外飞行场为(chǎngwèi)14000平方米,是一个集航模无人机飞行、试验试飞、室内展览、研学培训、航空特色主题活动为一体的综合性航空航天体验空间。营地内有生活区(包括水吧、休息室、个人储物柜等)和功能区(包括教室、飞行场、工作间、机库(jīkù)等),能满足兴趣爱好(xìngqùàihào)、职业从业、科研转化、竞技比赛、团建研学等不同的产业需求。
作为青羊区航空科技领军企业,四川巽飞航空工程(hángkōnggōngchéng)技术有限公司(以下(yǐxià)简称“巽飞航空”)总部位于青羊总部经济基地,汇聚了西北工业大学、四川大学等高校的专家团队,专注于中大型无人机、通航飞行器及电动垂直(chuízhí)起降(qǐjiàng)飞行器(eVTOL)的研发与制造。
巽飞航空不仅(bùjǐn)是技术创新的(de)先锋,更是产业落地的实践者。其自主研发的“文鳐”eVTOL飞行器,目前正在崇州(chóngzhōu)进行(jìnxíng)等比例机型测试。此外,公司旗下全资子公司成都精研飞科技有限公司深耕航空研学领域,为中小学(zhōngxiǎoxué)、高校及航空爱好者提供涵盖航模制作、模拟飞行、CAAC无人机执照培训等多元化服务,努力(nǔlì)将崇州黑石河营地变为“飞天课堂”。
在竞技领域,巽飞航空连续三年带领学员参加全国青少年航空航天模型(móxíng)锦标赛,并屡获殊荣(shūróng)。公司董事长吴峻峰作为航空模型国家一级裁判和资深特技飞行教练(jiàoliàn),进一步提升了企业在行业内的权威性。
这些成就不仅彰显了(le)青羊企业的技术实力,也为低空经济(jīngjì)人才培养提供了重要支撑。
双城记:青崇(qīngchóng)联动打造低空经济产业生态圈
作为成都航空(hángkōng)(hángkōng)产业的核心区,青羊区2024年航空产业营收达748亿元,占全市半壁江山。但受限于中心城区空域条件,如何破解“研发强、试飞难(nán)”的瓶颈?
青羊(qīngyáng)与崇州共同打造的“青崇联动合作区”给出了答案。
青羊(qīngyáng)区依托深厚的(de)科研底蕴和人才优势,与崇州市丰富的空域资源、产业空间形成互补(hùbǔ),共同推动“研发在青羊、转化在崇州”的协同发展模式。
在(zài)此背景下,青羊区积极布局低空经济产业链,而崇州则凭借767.1平方公里的(de)(de)试飞空域、年均300天的可飞行天数,成为理想的测试与应用基地。两地联手打造的11.4平方公里合作(hézuò)区,尤其是2.1平方公里的青崇(qīngchóng)航空(航天)产业园,已成为低空经济项目落地的重要载体。
中发天信航空发动机等(děng)17个重点项目落地青崇航空(航天)产业园;依托巽飞航空CAAC无人机执照培训体系,年均(niánjūn)为产业链(chǎnyèliàn)输送500余名专业飞手;青羊提供132厂、611所等“镇园之宝(zhībǎo)”的技术支撑,为崇州贡献年均300天的飞行窗口期……
毫无疑问,无论是青羊的(de)科创基因,还是崇州的空域资源,两地政策协同、人才共育、资源互补,实现了从实验室到蓝天的全产业(chǎnyè)链闭环,正携手打造低空(dīkōng)经济产业生态圈。
巽(xùn)飞航空在崇州打造的黑石河(shíhé)飞行营地,成为(chéngwéi)青羊低空经济从研发到应用的关键枢纽,但这座“航空航天体验空间”的赋能价值远不止于此。
服务区:一个营地助力航空产业链的N种(zhǒng)可能
对于青羊而言,这一营地的(de)意义远不止于地域合作。
巽飞航空的试飞验证平台、俱乐部、培训体系,既(jì)是巽飞航空的业务延伸,更是青羊低空经济企业的“共享(gòngxiǎng)配套”。
需要测试?崇州空域全面开放,试飞(shìfēi)验证平台能为青羊(qīngyáng)研发企业(qǐyè)提供空域和场地支持,加速产品迭代;想办研学?营地通过航空科普、CAAC执照培训,不仅(bùjǐn)为青羊产业链输送专业人才,还能实现资源一键对接。
此外,俱乐部运营模式,可通过(tōngguò)航模表演、竞赛集训等活动,扩大青羊企业的品牌(pǐnpái)影响力;器材销售与维护,能为青羊企业提供航模、无人机等设备的销售及(jí)售后服务;营地与四川省航空航海车辆(chēliàng)模型运动协会、崇州市青少年科技(kējì)活动基地等机构的合作,进一步打通了产学研链条……
这种“青羊研发+崇州应用”的模式,不仅降低了(le)企业的测试成本,还(hái)为低空经济创新场景(如物流配送(wùliúpèisòng)、应急救援、城市值守等)提供了实践平台。
从“青崇(qīngchóng)结对”的顶层设计,到(dào)巽飞航空的产业实践,再到黑石河营地的功能辐射,青羊区正以科技创新为驱动,推动低空(dīkōng)经济全链条发展。
未来,随着崇州豪芸通用航空机场10个eVTOL起降点的(de)规划(guīhuà)建设,两地合作将更加紧密,青羊区的航空产业布局也将愈发清晰。
正如巽飞航空的探索所示——总部在青羊,飞行在崇州,成果(chéngguǒ)共享于全域。两地联动不仅让(ràng)每一家企业的“飞行梦”都能稳稳起飞,更印证了(le)青羊区在低空经济时代的战略眼光与产业担当。
“青羊创新脑”+“崇州飞行翼”,低空(dīkōng)经济未来已来!
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